Elige tu motor
Puedes elegir el Scudo que mejor se adapte a tus necesidades: uno con motor diésel y otro completamente nuevo totalmente eléctrico, sin compromisos.
Compacto por fuera,
grande por dentro.
A pesar de su apariencia exterior compacta, con una altura de sólo 190 cm, el volumen disponible es increíblemente grande, con hasta 6 m3 de capacidad de carga y hasta 1,4 toneladas de carga útil.
Cómodo como tu coche
La cómoda posición de conducción y su tamaño compacto, te permiten tener una jornada laboral sin estrés, incluso en los trayectos más largos.
Multifuncionalidad al
alcance de la mano
Descubre todas las opciones para personalizar el interior. Gracias a la nueva funcionalidad Magic Cargo, el nuevo Scudo te ofrece un generoso volumen y carga.
Además de un gran rendimiento, no tendrás que renunciar al espacio interior, reducirás las emisiones de CO2, por tanto, acceso libre a la zona de bajas emisiones*.
*Comprueba la normativa de tu ciudad.
Tres niveles de potencia y doble transmisión disponible: manual o automática de 8 velocidades.
Benefíciate del mismo volumen de carga y carga útil tanto en la versión diésel como en la eléctrica.
En la nueva furgoneta Scudo puedes elegir entre cuatro motores de combustión interna de alta gama que destacan por su eficiencia y rendimiento.
Desplazamiento
1499 cc
N° de cilindros, disposición
4, en línea
Sistema de combustible
Inyección directa Common Rail Multijet3 controlada electrónicamente con turbocompresor de geometría variable e intercooler
Potencia y par motor
120 CV (88 kW) a 3.750 rpm
300 nm a 1750 rpm
Nivel de emisión
Euro 6D-Final
Acoplamiento del motor y engranajes
Embrague monoplato en seco con dispositivo de desembrague hidráulico
Manual 6+R
Desplazamiento
2000 cc
N° de cilindros, disposición
4, en línea
Sistema de combustible
Inyección directa Common Rail Multijet3 controlada electrónicamente con turbocompresor de geometría variable e intercooler
Potencia y par motor
145 CV (106 kW) a 3.750 rpm
340 nm a 1750 rpm
Nivel de emisión
Euro 6D-Final
Acoplamiento del motor y engranajes
Embrague monodisco en seco con dispositivo de desembrague hidráulico Manual 6+R
Desplazamiento
2000 cc
N° de cilindros, disposición
4, en línea
Sistema de combustible
Inyección directa Common Rail Multijet3 controlada electrónicamente con turbocompresor de geometría variable e intercooler
Potencia y par motor
145 CV (106 kW) a 3.750 rpm
370 nm a 1750 rpm
Nivel de emisión
Euro 6D-Final
Acoplamiento del motor y engranajes
Convertidor de par, con sistema de control electrohidráulico electrónico
Automático 8+R
Desplazamiento
2000 cc
N° de cilindros, disposición
4, en línea
Sistema de combustible
Inyección directa Common Rail Multijet3 controlada electrónicamente con turbocompresor de geometría variable e intercooler
Potencia y par motor
177 CV (130 kW) a 3.750 rpm
400 nm a 1750 rpm
Nivel de emisión
Euro 6D-Final
Acoplamiento del motor y engranajes
Convertidor de par, con sistema de control electrohidráulico electrónico
Automático 8+R
Desplazamiento
1499 cc
N° de cilindros, disposición
4, en línea
Sistema de combustible
Inyección directa Common Rail Multijet3 controlada electrónicamente con turbocompresor de geometría variable e intercooler
Potencia y par motor
120 CV (88 kW) a 3.750 rpm
300 nm a 1750 rpm
Nivel de emisión
Euro 6D-Final
Acoplamiento del motor y engranajes
Embrague monoplato en seco con dispositivo de desembrague hidráulico
Manual 6+R
Desplazamiento
2000 cc
N° de cilindros, disposición
4, en línea
Sistema de combustible
Inyección directa Common Rail Multijet3 controlada electrónicamente con turbocompresor de geometría variable e intercooler
Potencia y par motor
145 CV (106 kW) a 3.750 rpm
340 nm a 1750 rpm
Nivel de emisión
Euro 6D-Final
Acoplamiento del motor y engranajes
Embrague monodisco en seco con dispositivo de desembrague hidráulico Manual 6+R
Desplazamiento
2000 cc
N° de cilindros, disposición
4, en línea
Sistema de combustible
Inyección directa Common Rail Multijet3 controlada electrónicamente con turbocompresor de geometría variable e intercooler
Potencia y par motor
145 CV (106 kW) a 3.750 rpm
370 nm a 1750 rpm
Nivel de emisión
Euro 6D-Final
Acoplamiento del motor y engranajes
Convertidor de par, con sistema de control electrohidráulico electrónico
Automático 8+R
Desplazamiento
2000 cc
N° de cilindros, disposición
4, en línea
Sistema de combustible
Inyección directa Common Rail Multijet3 controlada electrónicamente con turbocompresor de geometría variable e intercooler
Potencia y par motor
177 CV (130 kW) a 3.750 rpm
400 nm a 1750 rpm
Nivel de emisión
Euro 6D-Final
Acoplamiento del motor y engranajes
Convertidor de par, con sistema de control electrohidráulico electrónico
Automático 8+R
La nueva gama Scudo incluye diferentes versiones, longitudes y soluciones de carga para satisfacer tus necesidades más específicas.
Elije la Scudo ideal para ti y tu negocio.
Desde hace más de 40 años, respondemos a tu confianza con fiabilidad, dedicación y 10.000 versiones disponibles. Tu misión se convierte en la nuestra, ya sea para el transporte de mercancías, de personas o si tienes necesidades específicas.
Completa las necesidades específicas de su negocio con los accesorios auténticos de Fiat Professional, diseñados exclusivamente para tu nuevo Scudo.
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