Fiorino Cargo

El furgón nacido para la ciudad

Características principales

Volumen
Hasta 2,8 m3
01 03
Volumen de carga
2,8 m3
Carga útil
Hasta 610 kg
Apertura de las puertas traseras
180°
Altura de umbral de carga
527 mm
Ángulo de giro
9,95 m

Fiorino Cargo

Exterior

Descubre el Fiorino en su conjunto
Enfréntate a la ciudad a bordo de Fiorino Descargar catálogo

Interior

Vista interior de 360°
Sube a bordo

Motores

Fiorino viene con una completa gama de motores Euro 6, la más amplia del segmento gracias a sus versiones de gasolina. El diésel MultiJet2 destaca por su gran placer de conducción, su excelente rendimiento, su bajo coste de mantenimiento y su sostenibilidad medioambiental. La versión EcoJet ofrece una reducción considerable en cuanto a consumo de combustible y nivel de emisiones, con un ahorro de hasta un 14%. Fiorino también presenta un mayor nivel de confort de conducción, sobre todo en ciudad, gracias a la caja de cambios robotizada (MTA).
  • Cilindrada (cm3)

    1.248

  • Nº de cilindros, disposición

    4 en línea

  • Sistema de combustible

    Inyección directa Multijet Common Rail con turbo de geometría variable e intercooler

  • Potencia máxima CE: kw (CV) a rpm

    59 (80) 4.000

  • Par máx. CE: Nm a rpm

    200 a 1.500

  • Nivel de emisiones

    Euro E6d-Final con SCR y Start & Stop
    Ciclo combinado (l/100 km): 4,9 - 5,2
    Emisiones de CO2 (g/km): 128-137

  • Cilindrada (cm3)

    1.248

  • Nº de cilindros, disposición

    4 en línea

  • Sistema de combustible

    Inyección directa Multijet Common Rail con turbo de geometría variable e intercooler

  • Potencia máxima CE: kw (CV) a rpm

    70 (95) 4.000

  • Par máx. CE: Nm a rpm

    200 a 1.500

  • Nivel de emisiones

    Euro E6d-Final con SCR y Start & Stop
    Ciclo combinado (l/100 km): 4,9 - 5,2
    Emisiones de CO2 (g/km): 128-137

Seguridad

La seguridad es fundamental cuando conduces a diario en el trabajo. Por eso, Fiorino ofrece todos los equipamientos y sistemas necesarios.
Control electrónico de estabilidad (ESC)
Asistencia al arranque en pendiente (Hill Holder)
Traction+
Control de crucero

Control electrónico de estabilidad (ESC)

El control electrónico de estabilidad (ESC) es un sistema que gestiona la estabilidad del vehículo en caso de pérdida de agarre, lo que ayuda a mantener el control de la dirección.

Asistencia al arranque en pendiente (Hill Holder)

Integrado en el sistema ESC, se activa automáticamente al iniciar la marcha en cuesta. Con el motor en marcha, detiene el vehículo unos segundos sin necesidad de accionar el freno.

Traction+

Es una gran ayuda para la conducción y para superar condiciones de poco agarre (nieve, hielo, barro, etc.), y permite que la fuerza motriz se distribuya óptimamente cuando las ruedas deslizan. El sistema Traction+ actúa bloqueando la rueda con menor agarre (o la que más patina) y transfiriendo la fuerza motriz a la que tiene mayor agarre.

Control de crucero

Te permite conducir trayectos largos, como autovías a una velocidad preestablecida sin necesidad de pisar el acelerador.

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3 Concesionario

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