MOTORE DIESEL
Approfitta al massimo del nuovo motorediesel del furgone Ducato. Con esso avrai ottime prestazioni e un'esperienzadi guida eccezionale, senza dimenticare l’aumento della tua produttività.
IL MIGLIOR CARICO DI CATEGORIA
Un partner di lavoro come nessun altro: fino a 2,2t di carico utile e fino a 17m³ di vano di carico.
SU MISURA PER TE
I veicoli commerciali Fiat Professional Ducato offrono diverse opzioni di personalizzazione e si adattano al 100% a tutte le sfide che vorrai affrontare.
LA MIGLIORE GUIDA AUTONOMA
Con la guida autonoma di secondo livello, Ducato può accelerare, frenare, ripartire autonomamente e restare in corsia diventando il migliore copilota di fiducia tra gli LVC.
DAI POTENZA AL TUO BUSINESS
ll nuovo Ducato è dotato di un motore diesel, pronto ad offrirti una vasta gamma di tipologie di motori per compiere ogni missione con le migliori prestazioni e consumi nella sua categoria.
Massima efficienza
L'ultima generazione di motori Multijet offre un'ampia gamma di omologazioni Heavy e Light Duty, oltre a tecnologie innovative per ridurre il peso, i consumi di carburante e le emissioni di CO2.
Stesso carico, nessun compromesso
Indipendentemente dal motore che scegli per il tuo veicolo commerciale, il nuovo Ducato ti garantisce ilvolume trasporto che cerchi, con 17m³ di vano di carico e fino a 1,5t di carico utile.
LIGHT DUTY
Efficienza nei consumi e emissioni, pronto a portare il tuo business ovunque ti serva.
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Cilindrata
2.184 cc
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N° di cilindri, disposizione
4, in linea
Motore di derivazione industriale -
Alimentazione
Iniezione elettrica diretta Common Rail MultiJet₃ con turbocompressore a geometria variabile e intercooler
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Potenza e coppia
120 hp (89kW) a 3500 rpm
320 nm a 1400 rpm -
Livello di emissioni
Euro 6D-Final
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Accoppiamento motore e cambio
Frizione monodisco a secco con dispositivo di rilascio idraulico
Cambio manuale 6 marce più retromarcia.
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Cilindrata
2.184 cc
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N° di cilindri, disposizione
4, in linea
Motore di derivazione industriale -
Alimentazione
Iniezione elettrica diretta Common Rail MultiJet₃ con turbocompressore a geometria variabile e intercooler
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Potenza e coppia
140 hp (104kW) a 3500 rpm
350 nm a 1400 rpm -
Livello di emissioni
Euro VI step E
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Accoppiamento motore e cambio
Frizione monodisco a secco con dispositivo di rilascio idraulico
Cambio manuale 6 marce più retromarcia.
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Cilindrata
2.184 cc
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N° di cilindri, disposizione
4, in linea
Motore di derivazione industriale -
Alimentazione
Iniezione elettrica diretta Common Rail MultiJet₃ con turbocompressore a geometria variabile e intercooler
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Potenza e coppia
180 hp (130kW) a 3500 rpm
380 nm a 1500 rpm -
Livello di emissioni
Euro VI step E
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Accoppiamento motore e cambio
Frizione monodisco a secco con dispositivo di rilascio idraulico
Cambio automatico 6 marce più retromarcia.
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Cilindrata
2.184 cc
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N° di cilindri, disposizione
4, in linea
Motore di derivazione industriale -
Alimentazione
Iniezione elettrica diretta Common Rail MultiJet₃ con turbocompressore a geometria variabile e intercooler
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Potenza e coppia
140 hp (104kW) a 3500 rpm
380 nm a 1400 rpm -
Livello di emissioni
Euro VI step E
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Accoppiamento motore e cambio
Frizione monodisco a secco con dispositivo di rilascio idraulico
Cambio manuale 6 marce più retromarcia.
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Cilindrata
2.184 cc
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N° di cilindri, disposizione
4, in linea
Motore di derivazione industriale -
Alimentazione
Iniezione elettrica diretta Common Rail MultiJet₃ con turbocompressore a geometria variabile e intercooler
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Potenza e coppia
180 hp (117kW) a 3500 rpm
450 nm a 1500 rpm -
Livello di emissioni
Euro VI step E
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Accoppiamento motore e cambio
Frizione monodisco a secco con dispositivo di rilascio idraulico
Cambio manuale 6 marce più retromarcia.
Scopri la tua versione
Ducato
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