Wenn Sie bremsen ist zuerst das Pedal beteiligt. Das ganze Verfahren beginnt mit dem Druck, den Sie mit Ihrem Fuß ausüben. Abhängig von Ihren Handlungen können Sie die Bewegungsgeschwindigkeit verringern, sie stabil halten wenn Sie langsamer fahren, oder ganz stoppen.

In diesem Augenblick funktioniert Ihr Bremspedal, indem es die Bremssättel schließt, um sie gegen die Bremsscheiben zu drücken, und die Schuhe erweitert, um sie gegen die Trommeln zu pressen. All dies geschieht bei allen vier Rädern Ihres Autos. Um bei diesen Eingriffen den bestmöglichen Komfort zu bieten, sind unsere Pedale unter maximaler Berücksichtigung ergonomischer Standards hergestellt.

• Eine allmähliche Verringerung der Bewegungsgeschwindigkeit
• Bereitschaft, bei Notbremsung zu reagieren

In allen Fahrzeugen, die mit einem hydraulischen Bremssystem ausgestattet sind, arbeitet die Bremspumpe, um Ihnen zur rechten Zeit das richtige Bremsen zu gewährleisten. Technisch Hauptzylinder genannt, kann dieses Bauteil den aufgebrachten physikalischen Druck auf das Bremspedal in hydraulischen Druck umwandeln. 

Wenn Sie auf das Pedal treten, verstärkt die Servobremse die eingesetzte Energie so stark, dass die erzeugte Kraft etwa 100 mal größer ist als die von Ihnen aufgebrachte.

• Minimalen Aufwand, angemessenes Bremsen

Scheibenbremsen bestehen aus zwei Grundkomponenten: Beläge und Scheiben. Ein essenzielles Duo, das bei jedem Fahrzeug getestet wird, um bei normaler und Notbremsung eine optimale Reaktion zu gewährleisten. 

Original-Bremsscheiben werden mit äußerster Genauigkeit kontrolliert und ausgewuchtet, um störende Vibrationen zu vermeiden, Bremswege zu verkürzen und somit für Sicherheit und Zuverlässigkeit zu sorgen.
Die Bremsbeläge (ein Paar pro Scheibe) sind Teil des Bremssattelsystems, das während des Bremsvorgangs Druck auf die Scheibe ausübt und so die zum Abbremsen oder Anhalten des Fahrzeugs notwendige Reibung erzeugt.

• Maximale Bremswirkung
• Vollständiges Fehlen lästiger Vibrationen
• Sicherheit und Zuverlässigkeit im Verlauf der Zeit

Eine Trommelbremse besteht aus einem rotierenden Zylinder, der in das Bremssystem integriert ist sowie aus einem oder mehreren Blöcken aus Reibmaterial, die Kraft auf den Zylinder ausüben: Sie werden Bremsbacken genannt. Die Bremsträgerplatte besitzt einen Zylinder, der unter Druck die Backen gegen die Trommeln drückt.
Entgegen der allgemeinen Annahme erreichen Trommelbremsen Bremskräfte, die verglichen mit denen von Bremssattel- oder Scheibenbremsensystemen recht hoch sind. Da sie stromlos sind, erzeugen Trommelbremsen keine Reibung. Der Grund dafür ist, dass die Bremspumpen nicht die Fähigkeit besitzen, die Kolben vom Bremssattel zurück in ihr Gehäuse zu schicken. Folglich entsteht ein, wenn auch minimaler und nur kurzzeitiger, Widerstand, der von den Belägen verursacht wird, die auf die Scheibe gepresst bleiben.

• Maximales Potenzial, um zu helfen, beim Bremsen das Fahrzeug zu stabilisieren

Die flexiblen Bremsleitungen übertragen den auf das Bremspedal ausgeübten Druck und verteilen diesen über die Bremsflüssigkeit im System in Form von hydraulischem Druck, der gebraucht wird, um das Fahrzeug abzubremsen oder zu stoppen. Die Leitungen verbinden die Bremspumpe mit den Bremssätteln oder Trommeln, damit der hydraulische Druck auf die Bremsbeläge oder Bremsschuhe übertragen wird. Sie sind starken dynamischen Belastungen ausgesetzt, garantieren jedoch selbst unter extremsten Bedingungen die korrekte Übertragung des hydraulischen Drucks.

• Sofortige Bremsreaktion
• Dreifach resistent: 
  • mechanisch (biege-, dehnungs- und druckfest)
  • chemisch (gegen Öl, Kraftstoff und andere Umwelteinwirkungen)
  • wärmeresistent

Um die Komponenten Ihres Bremssystems zu schützen, spielt die Bremsflüssigkeit eine wesentliche Rolle, da von diesem Element der Betrieb der Bremse abhängt.
Deshalb ist die regelmäßige Überprüfung ihres Zustandes äußerst wichtig. 

Tatsächlich muss die Bremsflüssigkeit der Verkochung widerstehen, sodass sich im System keine Dampfbläschen bilden, und sie muss einen genauen Viskositätsindex haben, damit das System auch bei niedrigen Temperaturen funktioniert, sie muss in der Lage sein, die Feuchtigkeit zu absorbieren, die in das Bremssystem eindringt und muss schmieren, um die Rostbildung vom System fernzuhalten. 
Wir empfehlen Ihnen, sie gemäß dem 2-jährigen Wartungsplan durch ein für unsere Fahrzeugmodelle empfohlenes, zuverlässiges Produkt, wie Petronas Tutela Brake Fluid TOP4 zu ersetzen, um die extremsten Sicherheitsstandards zu gewährleisten.

SIE BIETET IHNEN

• Maximale Wirksamkeit im Verlauf der Zeit
• Ordnungsgemäßer Systembetrieb
• Bremssicherheit und Komfort

Die Ursache der meisten Pannen sind Funktionsstörungen der Zündanlage, einschließlich Startversagen. Mit unseren Original-Batterien können Sie sicher sein, dass Sie mit Ihren Reisegefährten nicht so schnell auf der Strecke bleiben. Sie werden aus wartungsfreien Gittern in Blei/Kalzium-Legierung gefertigt. Nichtsdestotrotz sollten Sie, wie in der Betriebsanleitung empfohlen, von Zeit zu Zeit auf ihren Zustand geprüft werden.

VORTEILE FÜR SIE

• Langfristige Leistungsstabilität
• Hohe Vibrationsfestigkeit
• Geringer Wartungsaufwand
• Lang anhaltende Ladung bei jeder Temperatur
• Garantierter Start, auch unter extremen Bedingungen

Mit der Start & Stop-Technologie wird der Motor automatisch abgestellt, wenn Ihr Fahrzeug zum Stillstand kommt oder Sie den Leerlauf einlegen, beispielsweise beim Anhalten an einer Ampel oder im Stau. Das System startet den Motor anschließend erneut, wenn Sie weiterfahren wollen. Diese Funktion bringt gleich zwei Vorteile mit sich: Dank einem geringeren CO₂-Ausstoß sind Sie umweltfreundlicher unterwegs und sparen gleichzeitig Kraftstoff, vor allem im Stadtverkehr.

VORTEILE FÜR SIE

• Mehr Fahrzeugstarts im Vergleich zu Standard-Batterien
• Kraftstoffeinsparung
• Niedrigere CO2-Emissionen

Ihr Fahrwerk wird jede noch so holprige Straße meistern, wenn Ihr Fahrzeug mit hochwertigen Stoßdämpfern ausgerüstet ist. Als fundamentale Bestandteile des Aufhängungssystems steuern sie die Bewegung der Federn und fungieren als Vibrationsdämpfer. Indem sie dafür sorgen, dass die Reifen stets den Kontakt mit der Fahrbahnoberfläche halten, beugen sie gefährlichen Situationen wie Stabilitäts- oder Haftungsverlust vor. Moderne Premium-Fahrzeuge sind mit elektronischen Stoßdämpfern ausgerüstet, die über ein eigenes Steuermodul verfügen.

• Stabilität in allen Fahrsituationen

Die Federn haben die Aufgabe, das Fahrzeuggewicht zu tragen und die Beanspruchungen, die durch die Fahrbahnoberfläche entstehen, zu absorbieren. Dabei halten sie die Fahrzeugkarosserie gegenüber dem Straßenprofil stets in der richtigen Stellung. Diese Arbeit ist natürlich anstrengend und die Federn unterliegen einem Verschleiß: Daher sind regelmäßige Überprüfungen und ein rechtzeitiges Auswechseln unbedingt erforderlich. Wenn Sie Ihre Federn sachgemäß instand halten, sorgen diese für Fahr- und Richtungsstabilität, verhindern Schäden am Aufhängungssystem und halten den korrekten Abstand Ihres Fahrzeugs zum Boden.

• Mehr Lenkkontrolle
• Unverändertes Fahrzeuggewicht

Die Querlenker verbinden die Räder mit dem Fahrgestell und erlauben den Stoßdämpfern das nötige Maß an Beweglichkeit. Die Gummi- und Metallbuchsen, auf denen sie montiert sind, reduzieren außerdem die Übertragung von Vibrationen in den Fahrgastraum. Unebenheiten und Schlaglöcher wirken sich nicht nur negativ auf den Fahrkomfort aus, sondern beeinträchtigen auch die Leistung der Querlenker: denken Sie daran, Ihre Geschwindigkeit anzupassen, damit sie immer sicher an Ihr Ziel kommen.

• Höherer Fahrkomfort

Ihr Fahrzeug ist ein komplexes System aus Komponenten, die ständig zusammenwirken, häufig auch bei hohen Geschwindigkeiten. Radlager dienen dazu, die beständige Reibung zwischen den Rädern und den Radnaben zu minimieren. Sie ertragen die einwirkenden Belastungen auf die Räder, während Sie gleichzeitig die Drehung der Radnaben garantieren. Ein Lager besteht aus einer Anzahl an rollenden Elementen (Kugeln oder Rollen), die in einem temperaturbeständigen Gehäuse verbaut sind, sowie aus zwei Sicherungsringen.

• Ein „flüssiges“ Fahrgefühl

Gleichlaufgelenke sind wichtige mechanische Komponenten zwischen dem Getriebe und den Rädern: Sie übertragen das Drehmoment und die Leistung vom Getriebe auf die Antriebsräder und erzeugen so Traktion. Gleichzeitig unterstützen Sie die Tätigkeit der Stoßdämpfer. Unsere Gleichlaufgelenke sind aus Spezialstahl gefertigt, der mit Bor und Chrom angereichert wurde, damit eine hohe Temperaturbeständigkeit und größere Zuverlässigkeit garantiert werden.

• Hohe Hitzebeständigkeit
• Höhere Zuverlässigkeit

Diese Gasentladungslampen, die in den späten 1990er Jahren entstanden sind, enthalten Xenon, ein Edelgas, das einen Lichtbogen erzeugt, wenn die zwei Elektroden in der Lampe unter Hochspannung gesetzt werden. Sie erzeugen ein weißes Licht, das dem Tageslicht ähnelt und ermöglichen so einen unvergleichlichen Fahrkomfort. Für einen optimalen Wirkungsgrad müssen Xenon-Scheinwerfer mit einer automatischen Leuchtweitenregulierung und einer Scheinwerferwaschanlage ausgestattet sein.

• Bessere Sicht
• Mehr Sicherheit auf der Straße
• Geringere Belastung der Augen

Diese Art der Beleuchtung, bei der vorwiegend LEDs zum Einsatz kommen, wird seit 2009 in Fahrzeugen eingebaut und setzt sich mehr und mehr durch. Die Funktionsweise basiert auf Strom, der über einen Mikrochip in eine kalte Lichtquelle umgewandelt wird. Dieses Festkörpersystem hat eine bis zu 10 Mal längere Lebensdauer im Vergleich zu einem System mit Halogenlampen.

• 10 Mal längere Lebensdauer im Vergleich zu Halogenlampen
• Niedrigerer Energieverbrauch
• Verbessertes Design und höherer Komfort

Zusätzliche Scheinwerfer, die bei schlechtem Wetter eine bessere Sicht ermöglichen: Nebelscheinwerfer beleuchten den Bereich zwischen Straße und Nebel, der normalerweise einige Zentimeter vom Boden entfernt liegt, diesen jedoch nie berührt. Nebelscheinwerfer mit Abbiegelichtfunktion leuchten außerdem den Lenkwinkel aus, wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug in eine Kurve einfahren: Sie verbreitern damit das Sichtfeld und ermöglichen bessere Sichtverhältnisse bei Nacht.

• Bessere Sichtverhältnisse bei Nebel
• Bessere Sichtverhältnisse beim Fahren im Dunkeln dank Abbiegelichtfunktion

Alle ab Januar 2011 hergestellten und zugelassenen Fahrzeuge müssen mit einer Frontbeleuchtung ausgestattet sein, die durchgehend eingeschaltet ist, dem sogenannten Tagfahrlicht („Daytime Running Lights“ oder DRL). Diese Vorrichtung dient der Erhöhung der Verkehrssicherheit: Fahrzeuge mit DRL sind für andere Autos sowie Fußgänger und Radfahrer besser sichtbar, es passieren weniger Unfälle bei schlechtem Wetter oder hohem Verkehrsaufkommen und auch die Anzahl der Auffahrunfälle wird reduziert, da der Bremsweg und der Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen besser eingeschätzt werden können.

• Verringerung des Risikos von Unfällen und Zusammenstößen

Unsere Zündkerzen wurden entwickelt, um Temperaturen von bis zu 2.000°C - 2.500°C sowie der chemischen Korrosion durch den Kraftstoff und unverbrannten Gasen standzuhalten. Sie reinigen sich außerdem selbst, da sie innerhalb eines bestimmten Temperaturbereichs angesammelte Rußablagerungen vollständig verbrennen. 
Es ist wichtig zu wissen, dass jeder Motor ganz bestimmte Zündkerzen benötigt. Da die Verbrennungstemperaturen von Motor zu Motor stark variieren, werden Zündkerzen mit den geeigneten Wärmewerten benötigt.

• Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen
• Mehr Leistung bei jeder Geschwindigkeit
• Hoher Fahrkomfort
• Flexibilität für den Motor

Immer mehr Autofahrer entscheiden sich für Gas als Antriebsmittel für ihr Fahrzeug. Die Verbrennung eines Gasgemischs unterscheidet sich stark von der eines Luft-Benzingemischs. 
Die erforderliche Spannung und die Verbrennungstemperatur sind sehr viel höher und verursachen eine höhere Abtragung der Zündkerzenkomponenten. 
Daher ist es wichtig, dass Sie immer Original-Ersatzteile verwenden: Unsere Natural Power Zündkerzen haben einen hohen Wirkungsgrad in der Zündungsphase und funktionieren beim Anlassen des Motors zuverlässig, sogar unter extremen Bedingungen.

• Effizientere Zündung
• Spitzenleistung aufgrund eines sorgfältig gewählten Abstands zwischen den Elektroden

Dieselmotoren funktionieren nach dem Prinzip der Selbstzündung. Das bedeutet, dass sich der eingespritzte Dieselkraftstoff eigenständig entzündet, sobald das Luft-Kraftstoffgemisch die geeignete Selbstzündungstemperatur erreicht hat. 
Die Vor-Glühkerzen werden eingesetzt, um die richtigen Temperaturbedingungen zu schaffen, damit sich das Luft-Kraftstoff-Gemisch entzünden kann.

Damit Ihr Dieselmotor jederzeit seine außergewöhnliche Zündungsleistung entfalten kann, sollten Sie die Glühkerzen regelmäßig überprüfen und, falls erforderlich, durch Original-Ersatzteile ersetzen lassen.

• Zuverlässiges Anlassen des Motors, auch im kalten Zustand

Meist aus Stahl gefertigt, deckt die Motorhaube den Motorraum ab und schützt ihn vor direkten Wetterbedingungen. Bei der Planung von Motorhauben wird ein besonderes Augenmerk auf versehentliche Zusammenstöße mit Fußgängern gerichtet: Eine internationale Regelung legt die Bauartgenehmigung der Modelle mit spezifischen Parametern fest, um die Sicherheit bei Unfällen mit Fußgängerbeteiligung bis zu bestimmten Geschwindigkeiten zu erhöhen.

Selbst während sie noch in der Produktionsphase ist, werden in der Haube programmierte Punkte des Versagens und des Erhalts festgelegt, so dass sie im Falle einer Frontkollision nicht zurück an die Windschutzscheibe stößt und somit die Sicherheit der Insassen gefährdet.

• Bemerkenswerte Kraftstoffeffizienz
• Maximalen Motorschutz
• Fahrgastsicherheit bei Frontkollision
• Ausgeprägtes Design
• Ergonomischen Komfort beim Öffnen

Die Stoßfänger werden als das „aufopfernde“ Element Ihres Autos angesehen: Dank ihrer hohen Verformbarkeit schützen sie die Teile, die ansonsten bei leichten Kollisionen beschädigt werden würden. Es gibt zwei Arten von Kollisionen: Kollisionen mit Fußgängern, bei denen der Aufschlag über die gesamte Oberfläche des Stoßfängers richtig verteilt sein muss, um seine Kraft abzumildern,sowie Versicherungskollisionen, konzipiert, um Schäden an anderen Autoteilen, wie den Seiten oder Scheinwerfern, zu begrenzen.
Diese Karosserieteile werden in der Regel "grundiert" oder mit einem speziellen grauen oder schwarzen Überzug namens "Primer" behandelt, der die korrekte Absorption der farbigen Lackierung und sowohl im Kunststoff- als auch im Metallteil eine perfekte Farbeinheitlichkeit ermöglicht.

• Aerodynamische Effizienz
• Optimierung des Verbrauchs

Zusammen mit der Motorhaube formen die Kotflügel die Aufmachung des Frontbereichs am Fahrzeug. Aber am Wichtigsten ist, dass sie eine fundamentale Rolle beim Schutz vor kleinen Steinschlägen bieten.

Die Form der Kotflügel trägt zur Verbesserung der Aerodynamik und zum Schutz vor Verbiegen und Verbeulen bei. Die Kotflügel müssen zur Bauartgenehmigung internationale Fußgängeraufpralltests bestehen, die vorschreiben, dass die Komponente innerhalb bestimmter Geschwindigkeitsgrenzen bei einem Zusammenstoß geknautscht wird.

• Hohe mechanische Leistung
• Absolute Aerodynamik
• Dämpfung der Geräusche im Fahrgastraum

Die Verschleißquerträger schützen den Front- und den Heckbereich des Fahrzeugs, indem sie den Schaden bei einem Aufprall bei bis zu 15 km/h begrenzen, was der häufigsten Geschwindigkeit bei einem Auffahrunfall im Stadtgebiet entspricht. Querträger sind verbolzt, besitzen kontrollierte Knautschzonen und nehmen die kinetische Energie des Fahrzeugs und der Insassen auf, um die Unfallfolgen einzudämmen. Sie können ohne viel Aufwand und kostengünstig ersetzt werden: Sie stellen eine Art „Sicherung" für andere Komponenten dar, deren Reparatur oder Ersatz kostspieliger ist (zum Beispiel Motorhauben, Kotflügel, Kühler, Heckklappen oder Kofferraumdeckel, Lichtgruppen, Auspuffrohre, Federbeine usw.).

• Können leicht ersetzt werden
• Enthaltene Reparatur- oder Ersatzkosten

Die Crash-Box hat die schwierige Aufgabe im Fall einer Kollision die Energie zu absorbieren und ist mit den vorderen und hinteren Streben Ihres Autos verbunden. 
Energieabsorption ist äußerst wichtig damit das Auto ordnungsgemäß funktioniert, da sie eine Verformung von unbefestigten oder empfindlichen Bauteilen, wie des Motorkühlsystems, verhindert.

• Große Kapazität, um Energie zu absorbieren

Stoßdämpfer oder Puffer spielen eine bedeutende Rolle. Sie dienen dazu, während einer Kollision bei sehr geringer Geschwindigkeit Schäden an den Stoßfängern zu verringern, wenn Sie z. B. einparken und an ein anderes Auto stoßen.

• Leistungsstarke Schadensreduktion beim Aufprall

Die Seitentüren sorgen für maximale Kontinuität beim Design Ihres Autos. Aber ihre Rolle geht weit über den einfachen ästhetischen Wert hinaus: Sie schützen diejenigen, die sich im Auto befinden, vor Seiten- oder Frontkollisionen. Zu den am meisten verwendeten Bauteilen gehören die Türen, gefertigt aus verschiedenen Materialien: Diese Struktur wird dann mit all dem Zubehör verkleidet, was für ein wasserdichtes Ergebnis, für den Betrieb der elektrischen Vorrichtungen, wie Fensterheber, Lautsprecher und Einstiegsbeleuchtung, den akustischen Komfort und für eine attraktive Innenästhetik sowohl visuell wie taktil notwendig ist.

• Maximalen Schutz für Fahrzeuginsassen
• Absolute Kohärenz mit der markanten Linie Ihres Autos

Unsere Sommerreifen nehmen sehr hohe Asphalttemperaturen auf und entfalten eine hervorragende Leistung und große Haftung bei Trockenheit. 
Ihre spezielle Mischung reduziert den Rollwiderstand und Verschleiß: Für Sie bedeutet das einen größeren Fahrkomfort, eine stabilere Lenkung, Kraftstoffeinsparung und weniger Lärmbelästigung. Bei starkem Regen, Schnee oder auf Fahrbahnen unter 7° C ist diese Leistung deutlich geringer.

• Ausgezeichnete Leistung auf trockenen Straßen
• Fahrkomfort
• Lenkstabilität
• Reduzierter Kraftstoffverbrauch
• Geräuschreduzierung

Wenn die Temperatur einbricht, gewährleisten unsere Winterreifen auch unter extremen Wetterbedingungen Ihre Sicherheit. Ihr Profil fördert die Wasserverdrängung, womit es Ihnen eine gute Resistenz gegen Aquaplaning und exzellente Bodenhaftung bietet. Bei Schneefall oder Eis reduzieren sich die Bremswege erheblich.

• Unschlagbare Sicherheit bei Regen, Schnee oder Eis

Unsere Ganzjahresreifen bieten Ihnen sowohl im Sommer als auch im Winter Standardleistungen: Gute Leistung sowohl bei trockenem als auch bei nassem Wetter, angemessene Straßenhaftung auf Schnee und Eis. So reisen Sie zu jeder Jahreszeit vorschriftsmäßig. Nur ein kleiner Rat: Überprüfen Sie, dass Ganzjahresreifen mit einem Tragfähigkeitsindex und einem Code montiert werden, der gleich dem im Handbuch für Sommerreifen oder höher ist.

• Fahrsicherheit durch Reifen, die in jeder Jahreszeit optimale Leistung erbringen

Der Kompressor verdichtet das gasförmige Kältemittel, indem er dessen Druck und Temperatur erhöht. Der Kompressor arbeitet überaus präzise – das wirkt sich entscheidend auf die Sicherheit, den Komfort und die Energieeinsparung Ihres Fahrzeugs aus. Er besteht aus beweglichen Teilen, die mit einem speziellen Öl geschmiert sind, welches die passenden Eigenschaften für den Einsatz in einem Kühlkreislauf aufweist: immer flüssig, kompatibel mit dem Kältemittel und elektrisch isolierend. Sollte das Öl trüb sein, sollten Sie den Kreislauf gründlich durchspülen lassen und dafür nicht allzu lange warten.

• Wärme und akustischer Komfort
• Energieeinsparung
• Reduzierter Energie- und Kraftstoffverbrauch

Der Kondensator ist ein Wärmetauscher, der das vom Kompressor kommende gasförmige Kältemittel abkühlt und somit verflüssigt. Er befindet sich im Frontbereich des Fahrzeugs, vor oder neben dem Kühler – aufgrund seiner Einbaulage kann er jedoch im Falle eines Frontalaufpralls leicht beschädigt werden. Unter normalen Einsatzbedingungen muss er während der Lebensdauer des Fahrzeugs nicht ausgewechselt werden. Es werden zunehmend Unterkühlungsmodule eingesetzt, die eine kondensierende und zugleich entfeuchtende Wirkung haben.

• Hohe Beständigkeit für lange Zeit

In der Klimaanlage können zwei verschiedene Filtertypen vorhanden sein, je nachdem ob es sich um ein Trockenkühlsystem oder um ein Nasskühlsystem handelt: Der Filter-Trockner und der Akkumulator. Ersterer filtert Feststoffpartikel heraus, um ein Verstopfen des Expansionsventils zu verhindern und entfeuchtet das Kältemittel. Der Akkumulator dagegen stellt sicher, dass das Kältemittel ausschließlich in gasförmigem Zustand in den Kompressor gelangt. Denken Sie immer daran, bei jedem Kompressorwechsel auch den Filter-Trockner auszutauschen.

• Längere Lebensdauer des Kompressors

Wenn ein unter Druck eingeschlossenes Gas entweicht, erfährt es einen starken Druckverlust und bei seiner Ausdehnung entsteht ein Kühleffekt. Hier ein Beispiel: Stellen Sie sich eine gewöhnliche Spraydose vor – wenn Sie den Inhalt für längere Zeit ohne Unterbrechung frei entweichen lassen, wird die Dose innerhalb von Sekunden immer kälter und vereist schließlich. Bei einer Klimaanlage ist das Expansionsventil für genau diesen Effekt zuständig: es regelt den Kühlmittelstrom und die Temperatur.

• Optimale Betriebsbedingungen der Kühlanlage

Obwohl der Verdampfer in der Bauweise identisch mit dem Kondensator ist, erfüllt er genau die gegenteilige Funktion. In seinem Inneren ändert das Kühlmittel seinen Zustand von flüssig zu gasförmig und nimmt dabei Wärme von der Umgebung auf. Die Luft, die durch seine Lamellen strömt, wird gekühlt und gelangt durch die Belüftungsleitungen in den Fahrgastraum.

• Hoher Wirkungsgrad beim Kühlen der Luft im Fahrzeug

Entwickelt aus immer widerstandsfähigeren Materialien, wie Nylon, Neopren und Glasfaser, ist diese Art Riemen auf der Innenseite gezahnt. Jeder Zahn ist so geformt, dass er perfekt mit der Nockenwellen-Riemenscheibe und der Kurbelwelle zusammenpasst.
Zahnriemen haben mehrere Vorteile: Sie benötigen keine Schmierung und sind besonders leise, da kein Kontakt zwischen Metallteilen besteht. 

Denken Sie daran, dass sie niemals gefaltet, verdreht oder eingezwängt werden dürfen, weil sie Fiberglas enthalten, das bei Beanspruchung beschädigt werden könnte. Die Leistungsfähigkeit regelmäßig zu kontrollieren, ist von grundlegender Bedeutung, um einen versehentlichen Bruch und den dadurch verursachten Motorschaden zu vermeiden.

• Kein eigener Schmierkreislauf und somit auch keine damit verbundene Wartung
• Einen niedrigen Geräuschpegel auch bei kontinuierlichen Geschwindigkeiten

Die Rollenkette weist die gleichen Funktionsmerkmale wie der Zahnriemen auf, mit Ausnahme der Möglichkeiten, für die der Zahnriemenmotor hergestellt wurde. 
Sie besteht aus zahlreichen Lamellenpaaren, die Innen mit Außen verbinden und deren Struktur für große Kraftübertragung ausgelegt ist. 
Dies bedeutet regelmäßige Schmierung, aber wenn Sie eine regelmäßige Wartung durchführen, wird sie wundervoll funktionieren und im Laufe der Zeit länger halten.

• Höchste Präzision in der Leistung
• Höhere Langlebigkeit im Lauf der Zeit

Der Riemen spielt eine fundamentale Rolle bei der Taktung weil er die idealen Bedingungen schafft, damit die Lichtmaschine und der Klimaregelungskompressor besser arbeiten. Manchmal steuert er auch die Kühlmittelpumpe, wenn diese nicht direkt mit dem Zahnriemen verbunden ist. Er ist ein sehr wichtiges Element für die Arbeit des gesamten Systems und seine Leistungsfähigkeit muss regelmäßig überprüft und bei Abnutzung ersetzt werden.

• Maximale Zuverlässigkeit bei der Motorleistung

Mit seiner Kühlfunktion sorgt der Kühler für eine längere Lebensdauer und bessere Energieeffizienz Ihres Motors. Er befindet sich fast immer im Frontbereich des Fahrzeugs, nahe den Kühlluft-Einlassöffnungen, um die dynamische Wirkung der Fahrgeschwindigkeit auszunutzen. Der Kühler besteht im Wesentlichen aus zwei Tanks, die über eine Reihe von Leitungen miteinander verbunden sind, durch welche die Kühlflüssigkeit zirkuliert.

• Optimale Betriebsbedingungen des Motors
• Vorbeugung von Schäden am Motor
• Bessere Energieeffizienz des Motors

Er erhöht den Luftstrom, der durch den Kühler fließt, wenn das Fahrzeug langsam fährt oder steht. Der Lüfter befindet sich nahe am Kühler und wird nur bei Bedarf aktiviert, wenn die Temperatur im Kühlkreis des Motors einen Standardwert erreicht. Fahrzeuge mit Klimaanlage haben leistungsstärkere Lüfter. 

Mit ihrem hydrodynamischen Gleitlager (FDB) sorgen Original-Lüfter von MOPAR® für einen reduzierten Lärmpegel und erhöhte Effizienz.

• Geräuscharmer Betrieb
• Gesteigerte Kühlereffizienz

Das Heizregister bzw. Heizelement ist ein integraler Bestandteil der Klimaregelung, wird jedoch vom Kühlsystem gespeist. Es nutzt die hochtemperierte Wärme des Kühlmittels, um damit den Fahrgastraum zu erwärmen.
Das Heizelement ist sowohl in Fahrzeugen mit Klimaanlagen als auch in Fahrzeugen mit Heizung vorhanden.

• Warme, angenehme Temperaturen beim Fahren

Die Wasserpumpe sorgt für die Zirkulation der Kühlflüssigkeit mit dem Druck und der Durchflussgeschwindigkeit, die für optimale Betriebsbedingungen benötigt werden. Damit sie zum richtigen Zeitpunkt eingeschaltet wird, sorgt der Thermostat dafür, dass der Kühlmittelfluss zum Radiator nur bei einer bestimmten Temperatur erfolgt. Unsere Original-Wasserpumpen werden aus leistungsfähigen Materialien gefertigt und kontinuierlich weiterentwickelt, um ihre Lebensdauer zu verlängern und ihre Beständigkeit gegenüber immer höheren Temperaturen zu verbessern.

• Lange Lebensdauer der Komponente
• Angemessene Motorkühlung

Ein leistungsfähiges Kühlmittel muss eine Reihe von Voraussetzungen erfüllen: langfristiger Erhalt der Schutzeigenschaften der Inhibitorenwirkstoffe, maximalen Schutz vor Kavitationseffekten und Elektroerosion, Schutz vor Kalkbildung und Motorenüberhitzung in den warmen Jahreszeiten, in Autobahnschlangen sowie im Stadtverkehr. 
Um sicherzugehen, dass das Kühlsystem Ihres Fahrzeugs korrekt instandgehalten wird, wählen Sie stets Paraflu Kühlerschutzmittel, die von Petronas Lubricants vertrieben werden, sowie unsere Original-Ersatzteile.

• Korrosionsschutz
• Frostschutz
• Siedeschutz

Dank ihrem Hochleistungsfiltergewebe bieten unsere Innenraumfilter effektiven Schutz gegen Schadstoffe, die in der Luft enthalten sind - insbesondere gegen Pollen und Feinstaubpartikel.
Sie entfernen nahezu 100% der Feinstaubpartikel mit einem Durchmesser ab 3-5 µm, während sie bei kleineren Partikeln ebenfalls sehr gute Ergebnisse erzielen.
Je nach eingesetzter Technologie gibt es zwei Ausführungen: Partikelfilter und kombinierte Partikel- und Aktivkohlefilter.

• Höhere Luftqualität im Fahrgastraum
• Mehr Sicherheit beim Fahren

Die festen Schadstoffe in der Luft sind sehr schädlich für Ihren Atmungsapparat, da sie die natürlichen Abwehrmechanismen des Körpers umgehen und sich tief in den Atemwegen festsetzen.
Unsere Innenraum-Partikelfilter gewährleisten einen wirkungsvollen Schutz Ihrer Lungen, während Sie sich im Auto aufhalten. Sie basieren auf dem Prinzip der mechanischen Filterung von Pollen, Straßen- und Industriestaub sowie giftigem Staub, der beispielsweise durch Brems- und Reifenabrieb entsteht.

• Die Sicherheit einer Schutzvorrichtung, die schädliche Substanzen daran hindert, in Ihre Atemwege zu gelangen

Kombinierte Innenraumfilter funktionieren wie Partikelfilter, erfüllen allerdings noch eine wichtige zusätzliche Aufgabe. Neben der mechanischen Filterung von Festpartikeln findet hier auch eine chemisch-physische Filterung durch eine Schicht Aktivkohle statt: Dadurch werden unangenehme Gerüche und die schädlichen Abgase anderer Fahrzeuge eliminiert. Gerade letztere sind heimtückisch, da sie Partikel enthalten, die 10 Millionen Mal kleiner sind als Festpartikel.

• Angenehmere Fahrbedingungen
• Saubere Luft im Fahrzeug

Allergene können sehr klein sein, gewöhnliche Innenraumfilter durchdringen und im Innenraum des Fahrzeugs allergische Reaktionen auslösen. Unsere Mopar_® Prime-Innenraumfilter neutralisieren Allergene und absorbieren schädliche Abgase und bieten so einen wirksamen Rundumschutz für alle Fahrzeuginsassen. Dank einer speziellen Polyphenolbehandlung können bis zu 96% der Allergene neutralisiert werden.

• Rundumschutz für alle Fahrzeuginsassen

Unsere Original-Luftfilter passen sich bestens an die Eigenschaften jedes Motors an. Sie wurden so entwickelt, getestet und produziert, dass sie bei allen Klima- und Betriebsbedingungen eine beständige Leistung und Feuchtigkeitsresistenz erzielen.
Ein Luftfilter von guter Qualität muss über 99% Effizienz beim Abfangen von Schadstoffpartikeln garantieren – unsere Luftfilter sind so konzipiert, dass ihre Effizienz im Bereich zwischen 99.3% bis 99.8% liegt.

• Volle Motorleistung
• Reduzierter Kraftstoffverbrauch
• Geringere Schadstoffemissionen
• Leiseres Fahren

Nichts hält Druck besser stand als unsere Ölfilter. Sie sind resistent gegen den sogenannten „Wasserschlag“, der den Schmierkreislauf beschädigen kann: Unsere Ölfilter werden in den Phasen des Entwurfs, der Entwicklung und Produktion auf 50.000 Hoch- und Niederdruckzyklen getestet. Die verwendeten Materialien halten extremen Temperaturen stand, die von -30°C bis +150°C reichen. Daher sind sie selbst harten Einsatzbedingungen gewachsen – sowohl beim Kaltstart im Winter im Gebirge oder beim langsamen Vorankommen im Stau in der Sommerhitze, nebst voller Beladung und sogar mit gezogenem Anhänger.

• Langfristige und beständige Motorleistung