ÉLECTRIQUE OU DIESEL, C'EST VOUS QUI DÉCIDEZ
Le meilleur des deux mondes : Ducato est disponible en motorisation diesel ou avec la toute nouvelle motorisation électrique. Qu'est-ce qui convient le mieux à votre entreprise ? C'est à vous de décider.
LA MEILLEURE EFFICACITÉ DE CHARGEMENT DE SA CATÉGORIE
Un partenaire de travail inégalé, avec jusqu’à 2 tonnes de charge utile et un volume de chargement jusqu’à 17 m3.
PERSONNALISÉ POUR VOTRE MISSION
Ducato offre plusieurs options de personnalisation et permet une transformation intégrale, pour s'adapter à toutes les missions de votre entreprise.
DUCATO LE PLUS SÛR
Avec la conduite autonome assistée de niveau 2, Ducato peut accélérer, freiner, redémarrer et rester dans sa voie de manière autonome, devenant ainsi votre co-pilote de confiance.
Le E-Ducato est le compagnon de travail idéal qui vous permet d'exercer votre activité dans les zones à circulation limitée en toute sérénité.
La dernière génération de moteurs Multijet offre un large éventail de possibilités d'homologation pour les véhicules légers et lourds, ainsi que des améliorations technologiques supplémentaires pour réduire la consommation de carburant, les émissions de CO2 et le poids. Une nouvelle boite automatique à 8 rapports est désormais proposée.
Quel que soit le moteur que vous choisirez pour votre véhicule utilitaire, Nouveau Ducato transportera tout ce dont vous avez besoin avec un volume de chargement allant jusqu'à 17 m3 et une charge utile allant jusqu’à 1 460 kg (en version électrique), et 2 095 kg (en version thermique).
Cylindrée
2 184 cc
Nombre et disposition des cylindres
4, en ligne
Type industriel
Type de carburation
Injection directe Common Rail Multijet₃ à commande électronique avec turbocompresseur à géométrie variable et échangeur
Puissance et couple
120 ch (88 kW) à 3 500 tr/min
320 Nm à 1400 tr/min
Niveau d’émission
Euro 6E
Embrayage et Boîte de vitesse
Embrayage monodisque à sec avec dispositif de débrayage hydraulique
Manuel 6+R
Cylindrée
2 184 cc
Nombre et disposition des cylindres
4, en ligne
Type industriel
Type de carburation
Injection directe Common Rail Multijet₃ à commande électronique avec turbocompresseur à géométrie variable et échangeur
Puissance et couple
350 Nm à 1 400 tr/min
140 ch (103 kW) à 3 500 tr/min
Niveau d’émission
Euro 6E
Embrayage et Boîte de vitesse
Embrayage monodisque à sec avec dispositif de débrayage hydraulique
Manuel 6+R
Cylindrée
2 184 cc
Nombre et disposition des cylindres
4, en ligne
Type industriel
Type de carburation
Injection directe Common Rail Multijet₃ à commande électronique avec turbocompresseur à géométrie variable et échangeur
Puissance et couple
180 ch (132 kW) à 3 500 tr/min
380 Nm à 1 500 tr/min
Niveau d’émission
Euro 6E
Embrayage et boîte de vitesse
Embrayage monodisque à sec avec dispositif de débrayage hydraulique
Manuel 6+R
Cylindrée
2 184 cc
Nombre et disposition des cylindres
4, en ligne
Type industrel
Type de carburation
Injection directe Common Rail Multijet₃ à commande électronique avec turbocompresseur à géométrie variable et échangeur
Puissance et couple
140 ch (103 kW) à 3 500 tr/min
380 Nm à 1 400 tr/min
Niveau d’émission
Euro 6E
Embrayage et boîte de vitesse
Convertisseur de couple, avec système de contrôle électronique électro-hydraulique.
Automatique 8+R
Cylindrée
2 184 cc
Nombre et disposition des cylindres
4, en ligne
Type industriel
Type de carburation
Injection directe Common Rail Multijet₃ à commande électronique avec turbocompresseur à géométrie variable et échangeur
Puissance et couple
180 ch (132 kW) à 3 500 tr/min
450 Nm à 1 500 tr/min
Niveau d’émission
Euro 6E
Embrayage et boîte de vitesse
Convertisseur de couple, avec système de contrôle électronique électro-hydraulique.
Automatique 8+R
AUTONOMIE MAXIMALE
CAPACITÉ
Modes de conduite
Assistance intelligente à la vitesse
1/6
Radio Nav 10" tactile
2/6
Radio standard 5”
3/6
APPLE CAR PLAY
4/6
Android AUTO™
5/6
CONNEXION SANS FIL
6/6
Services Connectés
PNEUMATIQUES M+S
ROUE DE SECOURS+SUPPORT
A.SUSPENSIONS ARRIÈRE BILAME
TRACTION+AVEC AIDE A LA DESCENTE(HDC)
MOULURES NOIRES SUR LES PASSAGES DE ROUES
PNEUMATIQUES M+S
ROUE DE SECOURS+SUPPORT
SUSPENSIONS ARRIÈRE BILAME
TRACTION+AVEC AIDE A LA DESCENTE(HDC)
MOULURES NOIRES SUR LES PASSAGES DE ROUES
PNEUMATIQUES M+S
ROUE DE SECOURS+SUPPORT
TRACTION+AVEC AIDE A LA DESCENTE(HDC)
ACCÈS ET DÉMARRAGE MAINS LIBRES
FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE
PRISE 230 V AU TABLEAU DE BORD
ACCÈS ET DÉMARRAGE MAINS LIBRES
FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE
BOÎTE À GANTS CENTRALE