ÉLECTRIQUE OU DIESEL, C'EST VOUS QUI DÉCIDEZ
LE MEILLEUR VOLUME DE CHARGEMENT
DE SA CATÉGORIE
ADAPTÉ À VOTRE MISSION
LE PREMIER UTILITAIRE À CONDUITE AUTONOME
Le nouveau e-Ducato est le compagnon de travail idéal qui vous permet d'exercer votre activité dans les zones à circulation limitée sans aucun souci.
La dernière génération de moteurs Multijet offre un large éventail de possibilités d'homologation pour les véhicules légers et lourds, ainsi que des améliorations technologiques supplémentaires pour réduire la consommation de carburant, les émissions de CO2 et le poids.
Quel que soit le moteur que vous choisirez pour votre véhicule utilitaire, le nouveau Ducato transportera votre cargaison avec un volume de chargement allant jusqu'à 17 m3 et une charge utile allant jusqu'à 1 500 kg.
Cylindrée
2.184 cm³
Nombre de cylindres, disposition
4, en ligne
Conception de type industriel
Système d'alimentation
Injection directe Common Rail Multijet3 à commande électronique avec turbocompresseur à géométrie variable et refroidisseur intermédiaire.
Puissance et couple
120 ch (89 kW) à 3500 tr/min
320 Nm à 1400 tr/min
Niveau d'émission
Euro 6E
Accouplement du moteur et rapports de vitesse
Embrayage monodisque à sec avec dispositif de débrayage hydraulique
Manuel 6+R
Cylindrée
2.184 cm³
Nombre de cylindres, disposition
4, en ligne
Conception de type industriel
Système d'alimentation
Injection directe Common Rail Multijet3 à commande électronique avec turbocompresseur à géométrie variable et refroidisseur intermédiaire
Puissance et couple
140 ch (104 kW) à 3 500 tr/min
350 Nm à 1 400 tr/min
Niveau d'émission
Euro 6 step E
Accouplement du moteur et rapports de vitesse
Embrayage monodisque à sec avec dispositif de débrayage hydraulique
Manuel 6+R
Cylindrée
2.184 cm³
Nombre de cylindres, disposition
4, en ligne
Conception de type industriel
Système d'alimentation
Injection directe Common Rail Multijet3 à commande électronique avec turbocompresseur à géométrie variable et refroidisseur intermédiaire
Puissance et couple
180 ch (130 kW) à 3 500 tr/min
380 Nm à 1 500 tr/min
Niveau d'émission
Euro 6 step E
Accouplement du moteur et rapports de vitesse
Embrayage monodisque à sec avec dispositif de débrayage hydraulique
Manuel 6+R
Cylindrée
2.184 cm³
Nombre de cylindres, disposition
4, en ligne
Conception de type industriel
Système d'alimentation
Injection directe Common Rail Multijet3 à commande électronique avec turbocompresseur à géométrie variable et refroidisseur intermédiaire
Puissance et couple
140 ch (104 kW) à 3 500 tr/min
380 Nm à 1 400 tr/min
Niveau d'émission
Euro 6 step E
Accouplement du moteur et rapports de vitesse
Automatique, 8 + R
avec la fonctionnalité de montée/descente manuelle des vitesses
3 modes de conduite disponibles
(normal / eco / power)
Cylindrée
2.184 cm³
Nombre de cylindres, disposition
4, en ligne
Conception de type industriel
Système d'alimentation
Injection directe Common Rail Multijet3 à commande électronique avec turbocompresseur à géométrie variable et refroidisseur intermédiaire
Puissance et couple
180 ch (117 kW) à 3 500 tr/min
450 Nm à 1 500 tr/min
Niveau d'émission
Euro 6 step E
Accouplement du moteur et rapports de vitesse
Automatique, 8 + R
avec la fonctionnalité de montée/descente manuelle des vitesses
3 modes de conduite disponibles
(normal / eco / power)
autonomie maximale
capacité
Pour tout nouveau véhicule commandé à partir du 6 novembre 2023, les fonctionnalités de maintenance seront incluses dans le Pack Connect ONE, dont le prix est inclus dans le prix du véhicule. Les fonctionnalités de commande à distance, de navigation connectée et de commande à distance pour véhicule électrique feront partie du Pack Connect PLUS, qui nécessite un abonnement client spécifique. Connect PLUS est disponible sans frais supplémentaires pour une période d'essai à compter de la date de début de la garantie. Les fonctionnalités de sécurité et de protection ainsi que le Wi-Fi seront en option.
Pour les solutions dédiées aux flottes, consultez le site Internet de Free2Move.
Modes de conduite